Compania susține că mașina zburătoare va putea transporta turiștii în jurul orașului cu viteze de până la 80 de mile pe oră în doar câțiva ani.
XPeng X2-electric X2 este de așteptat să mențină o înălțime de aproximativ 300 de metri-aproximativ înălțimea Big Ben.
Dar o aeronavă cu două locuri capabilă să zboare pe distanțe lungi poate atinge și înălțimea clădirii Empire State.
Pentru cei preocupați de timpul maxim de zbor de 35 de minute, acesta are și o parașută atașată doar în caz.
Compania chineză Xpeng Motors consideră că este ideală pentru călătorii scurte în jurul orașului, cum ar fi vizionarea și transportul de consumabile medicale.
Se preconizează că va costa la fel ca o mașină de lux ca un Bentley sau Rolls-Royce și a intrat pe piață în 2025.
X2 XPeng are un cockpit închis, un design de lacrimi minimalist și un aspect de știință. Se face în întregime din fibră de carbon pentru a economisi greutate.
Ca un elicopter, X2 decolează și aterizează vertical folosind două elice și are de obicei roți pe fiecare dintre cele patru colțuri ale sale.
Are o viteză maximă de 81 mph, poate zbura până la 35 de minute și poate ajunge la o altitudine de 3.200 de metri, deși cel mai probabil va zbura la aproximativ 300 de metri.
Președintele și vicepreședintele Brian Gu a declarat că obiectivul final este ca oamenii înstăriți să -l folosească ca transport zilnic.
Dar, cu mai multe obstacole de reglementare încă de depășit, el a spus că vehiculul va fi probabil limitat la „zone urbane sau pitorești” la început.
Aceasta poate include Dubai Waterfront, unde a făcut primul său zbor public luni, ca parte a evenimentului Gitex Global.
Ca un elicopter, X2 decolează și aterizează vertical folosind două elice la cele patru colțuri ale vehiculului, care de obicei are roți.
Mașina lungă de 16 metri cântărește aproximativ o jumătate de tonă, are două uși de deschidere laterală și poate transporta două persoane cu o greutate mai mică de 16 kilograme.
Are o viteză maximă de 81 mph, poate zbura până la 35 de minute și poate ajunge la o altitudine de 3.200 de metri, deși cel mai probabil va zbura la aproximativ 300 de metri.
Proprietarii sunt așteptați să aibă nevoie doar de permis de conducere, a spus Gu, deoarece zborul inițial poate fi automat.
„Dacă doriți să conduceți un vehicul, probabil că veți avea nevoie de o anumită certificare, un anumit nivel de antrenament”, a spus el.
Întrebat dacă vehiculul poate fi folosit de serviciile de urgență, el a spus: „Cred că acestea sunt scenarii care pot fi tratate ca niște mașini zburătoare.”
Dar el a spus că compania nu se concentrează pe „utilizarea concretă” și, în schimb, a făcut design -urile sale „în primul rând o realitate”.
Xiaopeng X2 nu produce emisii de dioxid de carbon în timpul zborului și este potrivit pentru zborul urban cu altitudine mică, cum ar fi vizitarea și tratamentul medical în viitor.
XPeng X2 este echipat cu două moduri de conducere: manual și automat. Este de așteptat ca proprietarul să aibă nevoie doar de permis de conducere, deoarece zborul inițial ar trebui să fie efectuat automat.
Peste 150 de persoane de la consulatul general chinez din Dubai, Camera de Comerț Internațională din Dubai, DCAA, Departamentul de Economie și Turism din Dubai, Dubai World Trade Center și Global Media au fost martorii primului zbor public al XPeng.
„Versiunea beta are o parașută activă care se implementează automat, dar modelele viitoare vor avea mai multe măsuri de siguranță”, a adăugat Gu.
Gu a spus că compania își propune să aibă mașini zburătoare gata pentru clienți până în 2025, dar înțelege că poate dura timp pentru consumatori să se simtă confortabil cu mașinile zburătoare.
„Cred că atunci când este suficient produs pe drum și în orașe din întreaga lume, cred că va extinde piața foarte repede”, a spus el.
Există miliarde de dolari de investiții în Evtol (decolare verticală electrică și aterizare), iar companiile se luptă să obțină succesul comercial.
NASA testează o nouă aeronavă electrică care poate decola și ateriza vertical, în speranța de a transporta pasagerii prin orașe aglomerate la 320 km/h până în 2024.
Potrivit unei echipe NASA cu sediul în Big Sur, California, vehiculele de aviație Joby vor putea într -o zi să ofere servicii de taxi aeriene persoanelor din orașe și zone înconjurătoare, adăugând o modalitate alternativă de a transporta oameni și mărfuri.
„Taxiul zburător” electric poate decola și ateriza vertical și este un elicopter cu șase rotori conceput pentru a fi cât mai liniștit posibil.
În cadrul studiului de 10 zile, care a început 1 septembrie, oficialii de la Armstrong Flight Center de la NASA își vor testa performanța și acustica.
Aeronava de decolare și aterizare verticală electrică (EVTOL) este prima dintre multe aeronave care a fost testată ca parte a campaniei avansate de mobilitate aeriană (AAM) a NASA pentru a găsi metode de transport rapid viitor care pot fi aprobate pentru utilizare publică.
Opiniile exprimate mai sus sunt cele ale utilizatorilor noștri și nu reflectă neapărat opiniile MailOnline.
Martina Navratilova dezvăluie că este bătută cancer de sân și gât: Legenda tenisului spune că se teme că nu va vedea un alt Crăciun și își va începe cariera după o listă de dorințe de diagnosticare dublă
Timpul post: 21-2023 martie
